Automotive Engine Die -valumuotti

1.Miksi valitset mukautetut automoottorien die -valumuotimme?

Noudatamme "täysin käsityönä valmistettuja prosesseja + yksi-yksi-teknisiä konsultointeja" räätälöitynä korkean tarkkailun, pitkäaikaisen automoottorien die-valumuottien uusille energiaajoneuvoille, perinteisille autonvalmistajille ja osien toimittajille. Optimoinnin piirtämisestä homeen toimittamiseen hylkäämme AI -automaatiokokoukset - jokaista prosessia valvoo teknikot, joilla on yli 10 vuoden kokemus, varmistaen, että muotit sopivat täydellisesti asiakastuotannon tarpeisiin ja mahdollistavat pätevien suulakkeiden tehokkaan tuotannon.

14. Automoottorien moottori -valumuottien ydinetut

Räätälöity tuotantoskenaarioon

Monipuolinen yhteensopivuus:Mukautettavissa bensiini-/dieselmoottorilohkoihin, sylinterinpäisiin, voimansiirtokoteloihin jne. Yhteensopivia alumiiniseoksen, magnesiumseoksen ja erilaisten suulakkeiden (800T - 4000T) kanssa.

Perusteellinen prosessiviestintä:Tekninen tiimimme vierailee asiakkaina yhdenmukaisesti heidän erityisvaatimuksiensa kanssa: raaka -aineiden mitat, pintatarkkuus (RA≤1,6 μm), vuosituotanto (50 000–500 000 kappaletta) jne. Luonnostamme manuaalisesti 2D/3D -piirustuksia optimoimaan juoksijajärjestelmiä, jäähdytyskanavia ja demolding -rakenteita, pelkistämällä koekäytöksiä.

Premium -materiaalit poikkeuksellisen kestävyyden vuoksi

Ylivoimainen muottiteräs:Käyttämällä tuonti H13 (SKD61) Hot Work Die -teräs (kovuus HRC48–52), kolminkertainen, joka on parannettu lämpöväsymysvastuksen parantamiseksi 30%. Normaali käyttöikä ≥80 000 muottijaksoja.

Täysin käsin käsitelty viimeistely:Ontelot ovat vanhempien teknikkojen käsin kiillotettuja (RA≤0,8 μm), jakopinnat maadoitettu virheeseen ≤0,02 mm ja pariutumispinnat manuaalisesti säädettynä tiukan kiinnittimen varmistamiseksi ilman salamaa.

Perinteisten prosessien käsityöläinen hallinta

Tarkkuus koneistus:Leikkaustarkkuus ± 0,005 mm, yhdeksi passille muodostettu kompleksinen käyrä.

Manuaalinen ikääntymishoito:Muotin aihiot läpikäyvät 650 ℃ hehkutus + 200 ℃ Karkaisu, jota seuraa 30 päivää luonnollinen ikääntyminen. Teknikot seuraavat säännöllisesti muodonmuutoksia sisäisen stressin poistamiseksi ja halkeilun riskien vähentämiseksi massatuotannon aikana.

3. Automoottorien moottori -valumuottien tuotantoprosessi

Vaatimusanalyysi

Insinöörit suorittavat paikan päällä olevia tutkimuksia asiakaspuristusparametrien, historiallisten valuvirheiden, automaatiotasojen jne. Kiristamiseksi räätälöidyn prosessisuunnitelman muodostamiseksi.

Piirustus optimointi

Kriittisten muotin mitat (esim. Kulma 3 ° –5 °, filee R5 - R8mm), ejektorin PIN -asettelun (etäisyys ≤50 mm) ja jäähdytyskanavareittien (φ8 mm: n kierre -reikien) manuaalinen merkintä.

Valmistus

Karkea koneistus:Puuran jyrsintä ylimääräisen materiaalin poistamiseksi jättäen 2 mm: n korvauksen.

Tarkkuus koneistus:5-akselin CNC-koneistuskeskus (tarkkuus ± 0,01 mm) onkalon jyrsinnässä; EDM monimutkaisille rakenteille.

Käsintehtyjä prosesseja:Asentajat jauhaavat jauhamispinnat manuaalisesti; Laatutarkastajat suorittavat 100% ulottuvuuden tarkistukset korkeusmittarien ja valintaosoittimien avulla.

Koekäytöksissä ja virheenkorjaus

Koekummut kasvien sisäisissä suulakoneissa. Teknikot säätävät ejektorin aivohalvausta ja jäähdytysaikaa paikan päällä, kunnes rypäleet ≤0,1 mm ja huokoisuus <1%. Tarjoa 3 pätevää näytettä asiakastarkastukseen.

4. Laatuvarmuus automoottorien die -valumuotteille

Kolmikerroksinen laadun tarkastusjärjestelmä:

Ensimmäinen kappale täydellinen tarkastus:Suorita kattava tarkastus mittoista, pinnan karheudesta ja geometrisista toleransseista (tasaisuus ≤ 0,03 mm).

Prosessinäytteentarkastus:Tekniset esimiehet tarkistavat kriittiset ulottuvuudet 10 tunnin koneistustunnin välein.

Pakollinen koekäytön tarkastus:Tarjoa kolmansien osapuolien testikertomukset (mukaan lukien materiaalikoostumus, kovuus ja virheiden havaitsemistulokset).